Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała ostatni z kontraktów na budowę 26,8 km trasy A8 wraz z dojazdami. Całość będzie kosztować ponad 3,4 mld zł, o prawie miliard drożej, niż przed rokiem przewidywał rząd.
Autostrada wokół Wrocławia będzie droga, ale za to wysokiej jakości. Kierowcy dostaną do dyspozycji po trzy pasy ruchu na każdej jezdni, a most przez Odrę będzie jednym z najdłuższych pylonowych mostów świata.
Bardziej jednak zaskoczył wzrost kosztów budowy autostrady A1 z Nowych Marz do Torunia, który od zeszłego roku wzrósł ponad dwukrotnie z 1,46 do 3,15 mld zł.
Także koszt budowy w systemie koncesyjnym autostrady A2 do granicy Niemiec, uzgodniony latem, jest o 1 mld zł wyższy niż kosztorys przyjęty jesienią 2007 r. W tym przypadku wykonawca zmienił jednak technologię i zamiast z asfaltu, wykona nawierzchnię z droższego, ale trwalszego betonu.
źródło: onet.pl